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RECOVERY-MODUS AKTIVIERT: Bulega reagiert auf einen Fehler in Kurve 1 der ersten Runde und holt sich den Sieg vor Lecuona

Sunday, 17 May 2026 09:51 GMT

Die #11 verlor zu Beginn des Rennens einige Plätze, konnte aber seine Siegesserie fortsetzen

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) setzte seine Siegesserie in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft im Tissot Superpole-Rennen auf dramatische Weise fort und holte sich nach einem Fehler in Kurve 1 der ersten Runde den Sieg vor seinem Teamkollegen Iker Lecuona. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) schaffte es mit Platz 3 beim tschechischen Lauf auf dem Autodrom Most zum dritten Mal in Folge auf das Podium in der WorldSBK.

REAKTION AUF EINEN FEHLER

Lecuona legte von Startplatz 3 einen guten Start hin, während Bulega in Kurve 1 zu weit nach außen kam und auf den dritten Platz zurückfiel. Er überholte Yari Montella (Barni Spark Racing Team) in der ersten Runde und dann seinen Teamkollegen Lecuona durch eine harte Bremsmanöver in Kurve 1 in Runde 2. Die beiden Ducati-Werksfahrer setzten sich sofort vom Verfolgerfeld ab, während Montella komfortabel auf dem dritten Platz fuhr. Im weiteren Rennverlauf geriet die #5 jedoch unter Druck von Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), doch Montella konnte dessen Angriff abwehren. An der Spitze baute die #11 langsam ihren Vorsprung auf die #7 aus und feierte damit ihren 18. Sieg in Folge in der WorldSBK; gleichzeitig ist es der 14. Sieg zum Auftakt der Saison 2026 – mehr als der Allzeitrekord, den Toprak Razgatlioglu in den Jahren 2024 und 2025 aufgestellt hatte. Mit seinem 34. WorldSBK-Sieg hat er nun mit dem Champion von 2013, Tom Sykes, gleichgezogen. Damit wird die erste Startreihe für Rennen 2 aus Bulega, Lecuona und Montella bestehen.

SURRA VS. GERLOFF BEGEISTERT

„Balda“ musste sich mit dem vierten Platz begnügen, da er sich aus dem Kampf zwischen Alberto Surra (Motocorsa Racing) und Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) zurückzog, die um Platz 5 stritten. Die #67 zog in Runde 4 in Kurve 1 an Gerloff vorbei und hielt die Position bis Runde 8, als der Amerikaner ihn in Kurve 20 überholte. Surra reagierte jedoch sofort in Runde 9 in Kurve 1, um Platz 5 zurückzuerobern, und wehrte den Kawasaki-Fahrer in der letzten Runde ab, um diese Position zu halten, während Gerloff auf dem sechsten Platz landete; das Trio bildet nun die zweite Startreihe für Rennen 2.

BESTES KARRIERERESULTAT FÜR BRIDEWELL

Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) zeigte ein starkes Rennen und belegte den siebten Platz vor Tommy Bridewell (Superbike Advocates), der sein erstes Top-Ten-Ergebnis seit Jerez 2019 erzielte, wo er Zehnter wurde – damit ist dies auch sein bestes WorldSBK-Ergebnis. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) kam als Neunter ins Ziel, vor Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), der einen Platz unter den Top 9 knapp verpasste.

AUSFALL IM SUPERPOLE-RENNEN

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) hatte gehofft, um einen Podiumsplatz mitkämpfen zu können, stürzte jedoch in Runde 1 in Kurve 1. Er kehrte ins Rennen zurück und belegte den 17. Platz. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) schied aus dem Rennen aus, als er in Runde 2 in Kurve 1 stürzte, während Somkiat Chantra (Honda HRC) in derselben Runde in Kurve 15 stürzte; er kehrte ins Rennen zurück, brachte seine Honda-Maschine jedoch zurück an die Box. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) hatte etwa zur Hälfte des Rennens ein technisches Problem, wodurch er aus dem Rennen fiel.

Die ersten neun Plätze des Tissot Superpole-Rennens, die vollständigen Ergebnisse hier:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati)

2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +1,959 s

3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +6,980 s

4. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +7,679

5. Alberto Surra (Motocorsa Racing) +9,714 s

6. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +9,853 s

7. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) +10,409 s

8. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) +11,464 s

9. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +11,873 s

Schnellste Runde: Nicolo Bulega (Ducati), 1’29,920 min – neuer Rundenrekord

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